Diario de bordo

A bordo do Bicho Grilo, Ricardo, eu, Ramiro e João.	Preparamos uma macarronada à bolonhesa a bordo e dormimos ansiosos para a viagem do dia seguinte sob uma forte cerração. De manhã aproveitei para instalar uma extensão para o comando de marchas do motor do barco, desenvolvido pelo amigo Álvaro. Ficou bacana... Encontramos o casal Vilmar e Gina que iriam subir o veleiro Jornal para uma prometida pintura no costado e fundo do barco, ali no JIC. Também encontrei o Ricardo, do clássico de madeira de 1956 chamado Lucero. Ele é argentino e vem subindo a costa brasileira desde Buenos Aires em solitário. Pretende passar 5 anos no mar. Compartilhamos algumas informações sobre a Baía de Paranaguá e quais os melhores pontos turísticos e de apoio para o navegante. Ele deverá passar alguns dias por aqui para conhecer nossa linda baía.
Check-list efetuado, zarpamos às 11:00 h rumo à cidade de São Chico. Motoramos por uns 40 minutos, quando entrou um ventinho e subimos as velas numa orça folgada. O vento se manteve até quase chegarmos na cidade, quando ligamos o motor para nos aproximarmos do trapiche do clube Cruzeiro. Descemos com o dingue e fomos almoçar no centro da cidade. Estava rolando uma festa junina na praça de eventos montada pela prefeitura local. Fazia um calor intenso para esta época do ano e uma cervejinha gelada desceu muito bem nesta altura dos acontecimentos...	Conhecendo a bela Baía da Babitonga
Adalberto e Ramiro curtindo a velejada	Musashi ancorado em frente à histórica São Chico
Zarpamos por volta das 15:00 h para o Capri, visto que a maré começava a vazar e queríamos passar pelo canal de entrada do clube com um bom calado. Há um "morrinho" submerso bem na reta final de acesso ao clube que na maré baixa chega a incomodar. O procedimento para a entrada no canal do clube é o seguinte : Há 2 estacas em terra, pintadas de verde limão fluorescente, localizadas bem ao lado de uma placa de aviso de velocidade máxima de 3 nós. Você deve alinhar o seu barco com o meio destas 2 estacas e a última baliza ( também em verde limão ) do canal de acesso da Baía. Quanto você chegar a uns 10 metros da boca do canal o calado vai baixar para próximo dos 2 metros devido ao dito "morrinho" submerso. Mas depois já volta para a casa dos 3 metros dentro do canal. Ufa ! ...	O dingue e a entrada do canal do Capri ao fundo
Via rádio comuniquei que estávamos chegando e solicitei permissão para utilizarmos umas das poitas do clube. Como sempre, fomos muito bem atendidos pela secretaria do Capri. Assim que entramos no canal havia um marinheiro para indicar qual poita poderíamos utilizar. Como era final de tarde , nós aproveitamos para ir curtir um maravilhoso pôr-do-sol na praia em frente ao clube. Descemos o dingue e atravessamos o canal até a pequena faixa de terra que dá acesso à praia com visual para a entrada da Baía da Babitonga e a Serra do Mar ao fundo. Na secretaria do clube obtive a última previsão do tempo, que nos garantia ventos de nordeste fracos no período da manhã e sudeste moderado para a tarde. Após um delicioso banho quente no ótimo vestiário do clube, nós preparamos o jantar a bordo com direito à manga geladinha de sobremesa.	O pôr-do-sol na Baía da Babitonga
Jornada nas estrelas	A noite estava fantástica ! Aproveitamos para conhecer algumas constelações, usando o almanaque astronômico de bordo. O plano era zarparmos às 03:30 h da manhã seguinte, para pegar a maré enchendo no Canal da Galheta. Acordamos no horário e telefonei para o meteorologista de plantão no Simepar ( 41-366-3003 ), o qual nos confirmou a previsão dos ventos e estado do mar. Check-list executado, zarpamos... Para o canal de saída do Capri você deve obrigatoriamente ter um bom farolete para iluminar as bóias fluorescentes que indicam o canal. A saída foi bem tranqüila e rapidamente nos dirigimos à barra da Baía da Babitonga, com maré vazante nos embalando.
O sol nascendo no horizonte	Já em mar aberto, por volta das 05:00 h entrou um vento nordeste de cerca de 9 nós. Levantamos todo o pano e seguimos numa orça folgada para a Ilha de Itacolomis debaixo de um maravilhoso céu estrelado com o mar muito calmo. Apelidamos este trecho de "Jornada nas estrelas"... Dava para ver claramente o planeta Mercúrio junto ao horizonte avermelhado antes do sol nascer. Nesta hora o vento parou e a temperatura ambiente caiu bastante. Às 07:15 h o sol despontou, e com ele o vento agora vindo de sudeste.
A Ilha de Itacolomis, próximo à Caiobá	Alcançamos Itacolomis às 8:30 h. O céu nublou um pouco e o vento sudeste aumentou de intensidade para 12 nós em média. O Musashi voava baixo... Neste ritmo chegaríamos antes de nossa previsão no Canal da Galheta, o que era ótimo pois pegaríamos a maré enchendo com força a nosso favor. O ânimo a bordo era muito bom. Sempre 2 tripulantes acordados navegando e um descansando na cabine. Assim não ficava cansativo para ninguém e seguíamos num clima muito cordial a bordo. O Ramiro é uma figura, pois não dá para ficar sem dar boas risadas com suas tiradas rápidas. Nos divertimos muito neste trajeto em alto mar.
Chegamos em Currais por volta das 10:00 h. Liguei para a Cristina que estava na praia e perguntei se ela conseguia nos ver passando em mar aberto. Ela me disse que dava para ver as velas do Musashi à distância... Show de bola !!! Seguíamos firmes em direção à bóia Nr. 1 do canal. Neste trecho aproveitamos para preparar os sanduíches que seriam nosso almoço, bem como dar uma geral no barco que estava um pouco bagunçado com as adernadas que o barco dava nas rajadas do vento. Tinha um pouco de água no chão da cabine. Descobri que era da saída do chuveirinho que estava mal vedada, e que tinha ficado acumulada na popa do barco. Com o balanço do barco ela resolveu aparecer para o centro da cabine. Dá-lhe paninho e balde para enxugar e deixar tudo seco a bordo...	A ilha de Currais em nossa proa
Adalberto curtindo as rajadas de sudeste	Chegamos na bóia Nr. 1 do Canal da Galheta às 11:30 h. Ou seja 2 horas antes de nossa previsão inicial, devido aos ótimos ventos favoráveis que recebemos durante a maior parte da travessia. Havia um navio que começou a entrar no canal assim que nós entramos. Procurei ficar mais no lado de boreste para lhe dar passagem. Porém o mesmo parou e assim ficou até que o perdemos de vista ao passar pela Ilha da Galheta. Aliás, como sempre, perto da ilha o mar estava bastante agitado. Liguei o motor e demos um galheto no Musashi passando a 7 nós com velas, motor e maré nos empurrando para dentro da Baía de Paranaguá. Delícia !
Quando passamos no través de Pontal do Sul, já dentro da baía, passei um rádio para a Marina Oceania e para variar não havia ninguém monitorando o rádio. Liguei para o Veiga, do veleiro Hook, e a Cassiana atendeu. Eles estavam na marina fazendo uma reforma no barco. Avisei que estávamos chegando e que seguiríamos na vela pois tínhamos tempo de sobra. No Canal da Cotinga pegamos um través delicioso para fechar o passeio com chave de ouro. Curtimos um cd da coleção " Um barzinho e um violão" que tenho a bordo. O clima era de muita tranqüilidade e fomos os 3 falando de amenidades e filosofando embalados por um mar muito calmo ali no canal. O vento nos levou até a Marina Oceania, a qual passamos com todo pano em cima. A maré ainda estava enchendo com força em nossa chegada. Tive que por e tirar o Musashi por 2 vezes na carreta devido à maré nos empurrar com carreta e tudo na rampa da marina. Cumprimentamos a turma que estava em terra e arrumamos o barco para a próxima aventura com aquele gostinho de quero mais. A Cristina chegou com o carro e às 18:30 h estávamos entrando em Curitiba. Valeu Musashi !!!!
A Ilha da Cotinga ao fundo	Tripulação feliz chegando na Marina Oceania